Será la crisis de los cuarenta, que nos impulsa hacer estas cosas? no se el caso es que estoy encantado de haber vuelto al mundo del Trial, fue el verano del 2006 que la semana antes de irme de vacaciones al pueblo natal de mi madre (Ayamonte), me pasé por difrenos y me compré una gas-gas del 92, la recibí por Seur al poco de llegar.
Hacía años que no montaba en una moto de trial, la última fue una fantic 300 por el año 1990, la cojo el primer día, la emoción que sentía me recordaba a mis años mozos cuando estrene la sherpa 198, me piedo por un camino rural y al poco se me calienta la junta de culata, se me par la moto, mi rabia y mi cabreo es indescriptible, ya pensaba que me quedaba sin moto para todo el verano, al final me la repararón cambiando la junta de culata. En cuanto llegué a Madrid la cambié por una mas moderna del 2001, que es la actual con la que corro el campeonato madrileño en D.
Será la crisis de los cuarenta, que nos impulsa hacer estas cosas? no se el caso es que estoy encantado de haber vuelto al mundo del Trial, fue el verano del 2006 que la semana antes de irme de vacaciones al pueblo natal de mi madre (Ayamonte), me pasé por difrenos y me compré una gas-gas del 92, la recibí por Seur al poco de llegar.
Hacía años que no montaba en una moto de trial, la última fue una fantic 300 por el año 1990, la cojo el primer día, la emoción que sentía me recordaba a mis años mozos cuando estrene la sherpa 198, me piedo por un camino rural y al poco se me calienta la junta de culata, se me par la moto, mi rabia y mi cabreo es indescriptible, ya pensaba que me quedaba sin moto para todo el verano, al final me la repararón cambiando la junta de culata. En cuanto llegué a Madrid la cambié por una mas moderna del 2001, que es la actual con la que corro el campeonato madrileño en D.
